Atât filmul de izolație pentru clădiri, cât și filmul de izolație pentru automobile sunt folii de sticlă. Substratul de bază este PET. Structura și procesul de aplicare sunt practic aceleași. Au efecte de siguranță, protecție împotriva exploziilor și izolare termică, dar cele două nu pot fi folosite reciproc. Care sunt diferențele dintre cele două?
Definiție
❖ Principala manifestare a foliei de izolație a clădirii este peretele cortină de sticlă sau fereastra de sticlă cu suprafață mare. Nu numai că poate înfrumuseța aspectul general al clădirii, dar poate juca și un rol important în efectul de peisaj interior și economisirea energiei. Atunci când sticla este lovită sau spartă de factori naturali, nu va zbura și nu va stropi și nu va provoca daune personale sau obiectelor.
❖ Folia termoizolatoare auto, după cum sugerează și numele, se referă la un fel de peliculă folosită pe suprafața sticlei auto. Jucați efectul de izolare termică și de protecție împotriva exploziei.
Material și performanță
❖ Grosimi diferite
Pelicula de izolație a clădirii este de obicei între 2 mil și 7 mil, iar filmul de izolație auto casnic este de obicei între 0,8 mil și 1,5 mil.
❖ Gel de calitate diferită
Filmul termoizolant al mașinii folosește lipici obișnuit pentru spate (HPR), în timp ce filmul termoizolant al clădirii este în mare parte adeziv brut (CDF), iar filmul de siguranță folosește un lipici special cu aderență mai puternică. Datorită proprietăților diferite, izolația termică a mașinii Durata de viață a membranei este de aproximativ 3-5 ani, în timp ce utilizarea normală a membranei de izolație a clădirii este de 10-20 de ani.
❖ Cerințe diferite de conținut de metal
Conținutul de cadmiu, nichel și titan din filmul termoizolant al mașinii nu trebuie să depășească 5%, iar conținutul filmului termoizolant al clădirii nu trebuie să depășească 2,5%. Numai în baza acestei cerințe pot fi îndeplinite cerințele generale de protecție a mediului și ecologie, deoarece șoferii de mașini sunt în general adulți și oameni sănătoși și este imposibil pentru oameni. Locuirea într-o mașină pentru o lungă perioadă de timp și construirea camerelor includ femeile însărcinate, bebelușii, bătrânii, cei slabi și persoanele cu dizabilități. Radiația metalelor rare are o anumită Respectați standarde stricte ecologice și de protecție a mediului.
Proces de producție
De obicei, deoarece clădirea este fixă, pelicula produsă prin procesul de aluminizare în vid tinde să aibă o reflexie ridicată a luminii vizibile și o reflexie mare a energiei solare în același timp, astfel încât să se obțină o capacitate mai mare de control solar.
Mașinile nu sunt potrivite pentru atașarea foliei arhitecturale foarte reflectorizante, deoarece acest lucru va provoca reflexii puternice pe geamul geamului lateral și va afecta observarea oglinzii retrovizoare și va exista și o lumină puternică orbitoare care va afecta conducerea șoferilor.
Metoda de calcul a costurilor
Filmul termoizolant al mașinii este calculat pe baza pozițiilor de instalare a geamului din față și a geamului ușii din jur.
Folia de izolație a clădirii se măsoară în metri pătrați, iar pierderea în timpul procesului de construcție este luată în considerare pentru a calcula cotația finală.
Procesul de operare de instalare
Instalarea foliei de izolație a clădirii este în general din sticlă plată; spatiul de instalare este si el relativ mare.
Cu toate acestea, instalarea filmului termoizolant al mașinii trebuie finalizată într-un spațiu mic, iar sticla mașinii are o curbură, iar filmul trebuie copt și calitativ în avans.
Odată cu dezvoltarea rapidă a științei și tehnologiei, au apărut materiale membranare inovatoare, apărând din ce în ce mai mult în viața oamenilor'. Cum ar fi: material de film fotoelectric, material de film fotovoltaic, material de film pentru baterie, film de tratare a apei, folie de fereastră, folie de protecție, folie ignifugă, barieră de vapori de apă ridicată, film de eliberare a ioni negativi, film funcțional anorganic nano-adăugat și alte domenii.